Беларусь предлагает несколько вариантов компенсации за поставки загрязненной нефти |
Гендиректор ОАО «Гомельтранснефть Дружба» белорусского оператора трубопровода «Дружба» Олег Борисенко заявил, что предлагает России в качестве компенсации из-за транспортировки «грязной» нефти повысить тариф на прокачку сырья на 21,7%, передает портал Вести Экономика.
Он назвал потери Беларуси: 23 млн USD только из-за приостановки прокачки нефти из РФ через Беларусь в Европу.
Из-за загрязненной химикатами нефти был нанесен ущерб и белорусским НПЗ на 30 млн USD, а недополученная Беларусью в апреле выручка от реализации нефтепродуктов оценивалась в 100 млн USD.
Беларусь также предлагает России увеличить прокачку, чтобы выполнить заявленный план и компенсировать потери, или согласиться с повышением тарифа транзита российской нефти через Белоруссию.
«За апрель-июнь сокращение объемов транспортировки нефти из-за инцидента составило более 4,7 млн т, что в денежном выражении составляет свыше 23 млн USD. Если вопрос качества нефти решается через механизм замещения загрязненной хлоридами нефти в трубопроводах на нефть, качество которой соответствует ГОСТу, и этот процесс уже близится к завершению, то вопрос компенсации недополученных ОАО «Гомельтранснефть Дружба» доходов только начинаем обсуждать с ПАО «Транснефть», — пояснил Борисенко.
«Мы предложили два варианта урегулирования этого вопроса. Первый — прокачка до конца года заявленных ранее ПАО «Транснефть» объемов транспортировки нефти на 2019 г. в размере 59,75 млн т. Второй — компенсация суммы путем увеличения тарифов на транспортировку нефти. Имеется механизм пересмотра тарифов в случае возникновения непредвиденных и неконтролируемых обстоятельств, которые оказали существенное влияние на показатели производственно-финансовой деятельности ОАО «Гомельтранснефть Дружба». Ситуация прописана в действующей методике изменения тарифов на услуги по транспортировке нефти. В текущем году такие обстоятельства возникли: наблюдается значительное отклонение от заявленных ранее ПАО «Транснефть» объемов транспортировки нефти по белорусскому участку, что существенно влияет на наши показатели работы и вызвано исключительно загрязнением трубопровода хлоридной нефтью. Чтобы компенсировать наши потери, необходимо повысить тариф на 21,7%», — подчеркнул Борисенко.


