«Белнефтехим» разрабатывает новый механизм ценообразования, цены на топливо могут быть привязаны к стоимости нефти |
Белорусский концерн «Белнефтехим» начал разработку нового механизма ценообразования для нефтепродуктов, идущих на внутренний рынок. Так, концерн планирует рассчитывать цены на нефтепродукты в целом и топливо в частности, на основе цен на закупаемую нефть. Подобную информацию сообщил зампред концерна Владимир Сизов.
«Сейчас, когда цены на сырье для белорусских НПЗ выравниваются с мировой конъюнктурой, ведется работа, результатом которой должно стать формульное ценообразование на нефтепродукты в зависимости от цен на нефть. Эти меры позволят обеспечить эффективные условия для работы белорусских НПЗ в новых рыночных условиях», — сообщил он.
Сизов подчеркнул, что внедрение формульной цены может стать довольно сложным процессом. Так, по его словам, государства стремится к сохранению социально-ориентированного ценообразования на один из наиболее важных для белорусов потребительских продуктов. Однако в тоже время доходы от экспорта уже не позволяют дотировать внутренний рынок, особенно в ситуации, когда подавляющее большинство НПЗ нуждаются в средствах на проведение модернизации.
«Цены на нефтепродукты должны отражать реальную стоимость сырья, из которого они получены. Согласно законам экономики, любой завод должен получать обоснованную прибыль для того, чтобы поддерживать свое существование и направлять финансовые средства на дальнейшее развитие», — отметил он.
Напомним, концерн «Белнефтехим» наделен полномочиями по определению внутренних цен на нефтепродукты, так, с начала года, концерн повысил цены на топливо уже 13 раз, используя при этом концепцию «ползущего» роста цен, повышая их каждый раз на 1 копейку. Однако на сегодняшний день уже стало очевидно, что подобная ценовая политика не способна перекрыть убытки белорусских НПЗ, которые они несут в результате роста цен на нефть (+ 35% за I полугодие, при росте цен на топливо в Беларуси только на 14%). При этом производство белорусских НПЗ в первую очередь ориентированно именно на внутренний рынок, соответственно экспорт белорусского топлива также не может в полной мере перекрыть убытки белорусской нефтеперерабатывающей промышленности.


